Tip:
Highlight text to annotate it
X
oh no ahoj všetci sme späť môj Model SI vedieť hostiteľ Model S je tak
skoro identické, ale je tu proste niečo o tom, že vo svojej vlastnej
Vozidlo to jednoducho cíti odlišný všetko, čo považuje za správne Myslím nechápem
mi zle pristavenie P 100 DL presne týždeň
Bol celkom zábavné Mal nejaké tienisté nižší celkový rozsah
nižší celkový rozsah nižší celkový rozsah a samozrejme potom je tu
loaner rýchlosť auta medza obmedzovač 85, ktorý bol druh darcu, ale to mám
85 veľmi rýchlo, ale máme I vytlačí sa sem, aby som mohol prejsť
Mal to som auto u niektorých opráv každý sa ma pýta, čo to, čo dobre
čo sa stalo na aute dobre, čo sa stalo s mojím autom je budem
biť päťdesiat tisíc míľ nesmierne Čoskoro tu jednorožce a viete chvíľu
všeobecné vozidlá boli výnimočné kvalita v porovnaní s mojím starým MS 60 rozvíjať
niekoľkých vtipy a kvičí a vŕzga a áno, len tak, aby bolo dosť
V blízkosti skutočnosti a vložka
a tu, že jo
tu jeden zo suspenzie vŕzga tak um poriadku dobre poďme prejsť opravou
zoznamu a odozva je myslím niektorá to bolo nitpicky a niektoré z nich bolo
trochu vážnejšie špecificky Problémy zavesenie boli na viac
vážna poznámka pozrime číslo jedna predmetný zákazník
škrípanie brúsenia od prednej ľavej časti v priebehu šumu zrýchlenia je kov a
kovový zvuk diagnóza inšpekcia nemohol duplikovať hluk z ľavej strany
Predné ale robil počuť hluk z pravej Predná časť vozidla pozri vykonané opravy
na linke číslo 16, takže myslím Myslím samozrejme, že som na sedadle vodiča my
ľavé ucho je lepšie ako mojej pravé ucho, takže Myslela som, že hluk prichádza
z prednú stranu vodiča a to zrejme prichádza spredu
spolujazdca bočné cestovné prehadzovať-up dostane tak my jednoducho ísť do riadku objednávky
Produkt podľa riadkové položky zákazník vozidlá Dno note a dip na diaľnici
ktorá sa nikdy nestalo v predchádzajúcej písali vozidlo, ktoré jeden dole zle
ktorá sa nikdy nestalo v tomto vozidle alebo môj predchádzajúci vozidlo na rovnakom mieste
na diaľnici som tak trochu prispelo že sa snáď niečo deje s mojím
pozastavenie a je to rovnaké diaľnica Sekcia riadim som disk doslova
dvakrát týždenne každý týždeň páči Za posledných pätnásť rokov zrejme nemal
z nich, ak tak dlho a ja som nikdy nemal problém tam skôr, tak som myslel, že
je pripravený v získavaní odhlásil silu rovnako sa ho opýtať,
žiadny problém, zistili, že kontroluje jazdu Výška a zistil, že všetko bude v špecifikácia
a všetky komponenty zavesenia sú pracuje ako navrhnutý a udelil to
Týždeň som nemal dna zároveň zdôrazniť rozdiel bol tentoraz som mal
dve dospelé osoby dve deti v aute a Predchádzajúci pár čas dvakrát dvakrát
že som dna Mal som tri dospelé osoby dve deti v aute
asi rovnaké množstvo nákladu v batožinový priestor, takže myslím neviem, čo na to povedať
Na to, ale nie je to dna Už čo by mohlo byť spôsobené iných
oprava vykonaná, než sa dostanem Znovu sťažovatelia o mne používaní
tlač všetko von a plytvanie Papier je to všetok papier, že to bolo to
opakovane som opätovné zadnú stranu veci, ktoré by išiel do
Kôš kdekoľvek zákazník obavy chyby a vlhkosť vstup koncového svetla a
že je zadnej ľavej zadné svetlo na
jo, ktorý bol na zdvíhacie bránou a ja vlastne mal asi dva a pol roka
centimetrov vody v tam, že v skutočnosti postriekal okolo a vyčerpaný
cez noc, ale bolo to tam a tam je tiež komáre mŕtve komáre
v mojom chvosta svetle to isté sa stalo v prípade, sa vrátiť k jednému z mojich veľmi skoro
skoré rané videá z roku 2013 s mojím M s60 vlastne mal pavúkmi v mojom
zadné svetlá, ale to je vlastne Prvýkrát na tento voz, aby každý z mojich
zadné svetlá boli nahradené alebo opravené
Na rozdiel od svojho prvého vozidla, ktorý myslím, že to bolo ako 15 krát, pretože vody vstupujúcej
z nich, takže to bolo celkom dobré, takže vymeniť
zadných výklopných dverí chvostová plocha lámp a zdvih brána nášivka, ktorá je, že chróm pás
ísť cez chrbát by tiež musel vymeniť že chróm pás tak ako tak
z dôvodu výskytu ďalšie opravy prísť neskôr na zákazníka obavy
vonkajšie kľučky dverí je hlučný, keď predstavujúce zadnej teraz modelu s
kľučky dverí, ktoré boli do značnej miery prekliatím týchto automobilov existuje od roku
začiatok Tesla prosím, prísť s niečím
lepšie aspoň spoľahlivejšie komponenty pre tieto kľučky dverí, pretože
to už je príliš z ruky a žať zo záručnej opravy
Náklady, ktoré ľudia hlásia a podobne $ 1000 A kľučka je naozaj
absurdné najmä pre frekvenciu zlyhania a ja som jedným z Myslím,
Možno málo, že to, že som na mysli niektoré ľudia majú nedostatky a niektorí ľudia idú
Existencia celé vozne, bez toho aby bolo jednoduchá porucha samozrejme môžem byť jeho
klíma Myslím Wisconsin dostaneme veľa rôznych ročných obdobiach našej letnej proti
zimná teplota máme stovku stupeň Fahrenheita teploty škola
Teplota hojdačka a pôjdeme úplne suchá extrémne vlhké a
Vlhký Myslím, že je to naša Weathers máme zmiešaný deň, mám na mysli, že je to o 95 stupňov
práve teraz a za tri dni odo dneška sme Očakáva sa, že počas 60 stupňov
deň, takže oni nahradili dvere Rukoväte nevadí vám len som mal všetky svoje dvere
kľučky servis Pred tromi mesiacmi a stále mám
brúsenie hluk na niekoľko z nich, ale ja stále 4000 ďalšie míle pred mojím
Záruky tak som plánujú a robia Nie som dostať rozšírené služby
Dohoda predĺžená záruka tentoraz asi budem sa dostať to
Pravdepodobne bude idú za to $ 600 *** cenou tune-up a mať ich
prejsť len o všetko, a tiež majúce niekoľko vecí postarané
V tej dobe, než je záruka up ale všeobecne to auto bolo
iný ako jeho Dan dverové kľučky, ako auto to bolo celkom solídny
a vole idete zlým smerom je to jednosmerná cesta idete zlým
spôsob, ako priamo pred policajnom aute, takže kľučka nahradil bla bla bla
nič nezmení na druhej dverové kľučky
Zákazník sa týkajú ľavá predná strana trim je voľná ľavá predná bočné obloženie
je voľný ach jo kde je ovládací panel myslím, že
skrátiť niektoré zo svojich poznámok najmä preto, zrejme majú len toľko priestoru
písať ovládacieho panela na môj Sedadlo vodiča vlastne vyskočila off a
klipy boli rozdelené len v činu sedieť uprostred sedadlá tejto
plastový diel, kde sú ovládacie prvky dostane dostane pohyboval okolo celkom dosť a
že sa začína odtrhnúť od Sedadlo tak nahradil tento kryt a
klipy vychladnúť tak, že je v zásade zbrusu nový kus kontroly nášho
Ovládacie prvky sú rovnaké jednoducho odišiel vymeniť spony a vonkajšie plastové
Montážny kus po potom, čo videl príspevok Na Tesla Motors klubu a vlastníkom Tesla
po celom svete Facebook page niekto povedal: Sedadlo svojho vozíka svojho vodiča bola
vypodloženie asi málo trochu voľné, aby Myslel som si myslel som zažil, že
raz alebo dvakrát, takže to, čo som urobil je, že som sedel v moje sedadlo vodiča som sa zhoupl a
tam trochu a naozaj moja bola voľná a taky
ten druhý povedal, že nahradil Celé sedadlo vodiča kvôli tomu muštu
boli dosť zlé na tom jednom pokiaľ ide o moje opráv predné sedadlo
stopy a motora všeobecné diagnostické Sedadlo Diagnóza Diagnóza vodiča
Zostava bola nariadená a nahradené Takže v podstate sedlo sedí na ráme
ktorý je priskrutkovaný k podlahe a tam bol niečo niečo funky s tým
rám a pohyboval sa ale zdá sa v poriadku pre mňa práve teraz
aby opravil zákazník obavy ľavá poveternosti odpojením teraz
že moje predné sklo vymeniť asi mesiac potom, čo som dostal mesiac auto alebo DRUHÁ
pilot fotoaparát auto zrejme bol majúce niektoré problémy
Tesla nahradil automatického pilota a kamery Potom, keď som odchádzal na servisné stredisko
alebo niečo také nebolo prasklo vo všetkých ostatných cesta a celá zrkadlo všetko len
spadol páranie odmrazovacia prúžok z pilotného kamery auto z môjho
čelné sklo z dôvodu, že je non opraviteľná či mám na mysli, ak to Cameron
zrkadlo proste spadol že jednoducho dostane pripnúť zálohovať možná
vymeniť spony, ale museli nahradiť skutočné čelné sklo nasledujúcich dôvodov
tesniaca páska sú odmrazovanie pás stiahol sklo neopraviteľná ako
Povedal som, a že musí byť uvoľnil tam je tesnenie na streche, ktoré pomáhajú
ochrana proti vode a očividne na strane vodiča tesnenia a cez prednú
nie je príliš nie je tam je to trochu lisované v tom to nie je niečo, čo som naozaj
Všimol moc donedávna ju Zdalo sa, že sa trochu zhoršil tak,
oni Tesla neurobili opraviť oni Chcete, aby som šiel do miestnej certifikované
karosárne a predajňa telo vlastne robiť, aby opravu
to bude v záruke, takže budem musieť dohovoriť schôdzku, aby si ju
to by malo byť niečo, čo môžem robiť, keď Čakám možno trvať hodinu a dostali
kávu a chai Li mo stanice Tesla chargers Tesla vysoké napájaný stien a
Marshall auto telo Scott Marshall majiteľ a jeho syn Aaron Marshall je
v skutočnosti prúd v súčasnej dobe myslím na Náboj rozšírenie zvarovne
Program pre Tesla, ktorý je v pohode, takže Scott Marshall Automobilová karoséria, ak ste v
Wisconsin alebo okolo Wisconsine zabudnúť karosárne v Chicagu Illinois jednoducho ísť
až do Wisconsinu ísť Scott Marshalls Marshall auto telo oveľa lepšiu prácu a
sú to vlastne za zodpovedajúce, že sú nebude skrutka cez podobne ako mnoho
Tieto oprávnené Tesla karosárne robiť Zákazník sa týkajú prednej lem a kotva
zipsy majú odpadla Tesla páči pomocou self-Stick Eclipse všetko
možne a úprimne sajú a nemajú držať moc dlho, takže všetok
že fascia fashio to v rámci pod kapotou, kde sa plastový lem je
zakrývanie mechanicals do značnej miery všetky tieto klipy všetko len byť prilepené na
highs a potreboval byť nahradený tak, že je to, čo robili
Zákazník sa týkajú ľavý kufor koberca je voľná koberce stúpa
Vnútro za zadnými svetlami a bez ohľadu na to, čo sa dá robiť, som nemohol dostať
že koberce zostať nahor a bez ohľadu oni robili to zostane až teraz, takže vaše viem,
Je to nitpicky vec, ale ak je to v v prípade, že je tam tak ako tak majú ich
robiť to skontrolovať zadných výklopných dverí koberce re-zabezpečené voľných miestach urobili škrabanec
niektoré z plastu, ale nič sa nič tak zlé, ako to, čo moje deti robiť tak ako tak v
Toto vozidlo, takže žiadny veľký problém pravá predná prahu doska je uvoľnená pri otvorení
up dverí je tu ten plast krytina, ktorá sa vzťahuje na prahoch a
Budem musieť trochu málo klip veľa videá tak, aby bola voľná som nikdy
odstránený, že viem, že je poistka box tam vzadu a predtým som mal
že moje rohy nahradil začiatok z leto, pretože znelo ako mopedu
roh jeden z nich nefunguje na všetky tie ostatné znelo ako mopedu roh tak
Možno boli blbnúť tam a že nedostal prasklo v pomerne
docela príliš dobre a museli vymeniť prah dverí
klipy a overiť zabezpečené vzhľad zabezpečiť cítili bezpečne dobré úžasné svoju zálohu
Kamera bola už trochu rozmazaný a Zoskupenie na okrajoch tak, aby nahradil my
záložné kamera a stále mierne zdá rozmazanějším než p1 hon musím e / l I
Mal ale je to stokrát lepšie ako čo to bolo
ako som povedal záruky prísť dostať nitpicky Pracujte, kým je ešte
nevzťahuje záruka právo nemôže viniť me za to aj a v úteche I
to prinesie päť desiatok šišky pre The Servisné stredisko keď som išiel vyzdvihnúť
auto
zdvíhanie prerušovane pomaly otvára zadných výklopných dverí čalúnenie všeobecnú diagnózu no
Problém našiel otvorený lift gate početné krát zakaždým lift gate otvorená
zvyčajne bez problémov našiel som našiel to po svojom príležitostne môj výťah brána otvorí o
polovica normálnej rýchlosti a tiež The otvárače druh robiť škrípavý zvuk
Mal som ju na zrnitý šum Než vraj nemožno reprodukovať dobre I
stlačte tlačidlo zakaždým, ktoré môžu reprodukovať zvuk tak ďaleko, ako to otvoriť
Pomaly sa zvyčajne stáva len vtedy, keď je to skutočná zima a samozrejme aj posledná
týždeň a pol bol neobyčajne hot na Stredozápade tu, takže dúfajme, že
môžu získať chladné počasie a ja im môže ukázať a dokonca som povedal, môžem budem mať budem môcť
dať im čísla z piatich rôznych telefónnych čísel piatich rôznych ľudí
ktorá bude potvrdzovať, že to bol v skutočnosti Otvorenie pomaly Či tak alebo onak to ešte funguje
tak ako tak, takže práve ju zachytiť na videu Problém je v tom, že je prerušovaný takže ak I
otvorenie výťahu vrátami zakaždým budeme Videozáznam Myslím tým, že nie som
chcel chytiť to týkať vpravo vpredu oblúk vložka je voľná oblúk vložka je, že
Vložka, ktorá je *** okolo a podbehu sú Opravy
je tu druhej generácie oblúk vložka nezabezpečujú nahradiť klenby vložky a
overené obutie tak nahradil arch liner nie Nikdy som nebol v
Kolízia Nikdy som nič hit
Myslím, že môj nárazník bol preč na dva príležitostiach pre opravu aj keď tak, že je to
možné, že to nebolo, že vložka nebolo stlačené do chrbta po oprave
kto vie, v poriadku tento jedno číslo šťastie Idem vrátiť k počtu štrnástich
pretože to bude trochu už z hovoriace bod v poriadku
dostať sa späť k pozastaveniu Vozidlo Mám nejaké ďalšie hluk prichádzajúci
zo zadnej časti vozidla niečo ako pruženia hluk a keď som zrýchlil a
spomalil na inšpekčné tech nájdených obe zadné horné aftov ramená nápravy mať
Mal nadmerné vôľa žiadne ovládacie ramená sú niečo, čo som tiež urobil na mojom
Prvé auto na 53.000 míľ, čo by boli naozaj drahé, ale ja
majú zmluvu o rozšírené služby na moje prvé auto
tak Tesla má skutočný problém ovládanie ramená na týchto vozidiel nie je to len
ja tiež nahradil horné riadiace rameno F
zostáv obe strany hornej zadnej hornej link odpruženie pravý a ľavý orechy a
všetko ostatné dobré veci, že ide spolu s ním aj obavy týkajúce sa kontroly
tech pravá strana batérie páska byť voľná a rozbiehanie z batérie
bývanie Opravy pokrytie lyžiarske postrannú lištu vysokého napätia predná batérie pravá ruka
side nahrádza pravá strana ski páska a overený bezpečný kryt ski front side
skriňa batérie kryty eee strana mid batérie kryt cover
prestanú ski bočný kryt zadnej batérie a klipy push-pull spony 20 z nich tak,
teraz len pokrývajúce prvku zavesenie
dobre pozastavenie cíti lepšie Myslím keby to bola voľná bola voľná manipulácia I
znamená vlastne cíti trochu tuhšie ktoré je dobré
Bohužiaľ som ešte dostať všetky závesné opravy robili na zadnej strane
Som stále vstávať v pohode ako ja zrýchľovať a spomaľovať nanešťastie
Po fotoaparát veľmi dobre, keď môžem budem že by som mohol len lepiacou páskou môj telefón
nahrávanie sa na tento voz zachytiť, že Či tak alebo onak som začať v pol štvrtej štyri
alebo päť tisíc štyri tisícky míľ Záruka odišiel, takže som ešte čas
priviesť ju dovnútra a ako som povedal, že som v bežných pre túto ročnú službu a nechať si ich urobiť
banda opráv To je video v neposlednom rade vysoko
napätie batérie, ak ste boli po môj rozsah aktualizuje každých tisíc míľ
všimnite si, že som stratil viac ako 20 míľ Rozsah za necelý rok a pol
pokiaľ ide o možné špeciálne zvažovaní my Prvé vozidlo stratil nulový rozsah ***
Priebeh 80.000 míľ a vo štyri štyridsať štyridsaťpäť yeah Potrebujem sa napiť
Nemám drink v priebehu štyridsať 5000 míľ som stratil
viac než dvadsať míľ rozsah I doniesli moje údaje moje protokoly plátno údaje ukazujúce, že
Moje auto je teraz iba 78,9 kw hodina Kapacita batérie áno, to je to, čo auto
hovorí Kapacita môjho batérie je 78,9 kw
hodín Mám 90 kilowatthodinu batérie pack aspoň mám akého Tesla
inzerovaný ako hodinové batérie 90 kilowatt pack je vlastne len 85 bodov
niečo kilowatthodín, keď nový, takže som stratili trochu to je tá časť,
to mi aspon mám ešte ďalšie šesť a pol roka a batérie
Pohonná jednotka korekcia záruka ok zákazku záujmom zákazník stratil 20 míľ rozsah
V uplynulom roku korekciu vysokého volt batérie zostava všeobecne diagnóza
Záver nie je problém už som zistil, vedel, že sa bude diať za
Health Check cudzie batérie proti Tesla flotila našiel batéria bude
pôsobiaci v normálnych parametrov žiadny Problém spadol mi ľúto, že druh
nezhodnú na to, ale my sme len tak zachovať budeme priebežne kontrolovať ju každý
tisíc Aj pre mňa znamená to F normálne degradácie batérie sme na podobné 7
percent strát batérie v jednom roku, a ak sa pozriete späť na staré roadsterov, ktoré
je 10 plus rokov starý oni sú len videnie o strate 15 percent
Kapacita po 10 plus rokov a viac 150 až 200 tisíc míľ, takže to je všetko
je to tu veľa urobil tu stále Trochu pôjdem späť na aa
pokúsiť sa dotkneme v budúcnosti na aspoň záruka batérie môžem stále
mám celkom dlhá záruka batérie deje Tu zatiaľ nie je, takže sa môžem vrátiť k, že v
Budúce ešte stále to vziať späť Znovu k tomuto odpruženie hluku
snáď môžem pokúsiť zachytiť, že dňa fotoaparát a ísť od toho
si, že opraviť skôr, než záruk *** aj keď málo známy fakt, ak máte
Opravy vykonáva v záruke alebo mimo záruka, že oprava je krytá jeho
vlastný jeden rok Nemôžem si spomenúť, to bolo desať
12000 míľ záruka, takže aj keď vaše auto končí mimo záruky tak povedať,
Mám systém by som hodiť na to tam v poriadku povedať, že opravený ovládač
ramená na mojom aute a na štyridsať deväť Tisíc míľ a potom na päťdesiat osem
Tisíc míľ na auto alebo kontrolou Rameno zhasne by ovládacie rameno
Stále sa zárukou kryty, a potom opraviť to, že pridáva ďalší rok a desať
Dvanásť tisíc míľ takže všetky opravy či už v rámci záruky alebo
neprišla s jednoročnou desať palcov alebo dvanásť tisíc problém 12000míle
Záruka na tomto opravy, takže je to Všeobecne som si s tým, čo bolo veľmi spokojný
neurobili poďme to jednoducho riadiť a sledovať, ako veci idú, a tak dlho, ako sme sa na to, že som
vlastne len klesol ona bude prepúšťať na V škole sa to bude vracať do
Škola na chvíľu a že majú náboj bod tu sa jedná o jeden z
vzácne dni, že Chevy voltov nie sú čerešničkou túto stanicu, pretože je tu
zrejme asistent dekan tejto Vysoká škola Milwaukee Area priemyselná škola
zátky tento Chevy Volt na ráno Jediné náklady v asi hodinu a on
zanecháva ju zapojený do all - rovnaký deň to Stanica má ako 120 von výstupom 20 voltov
amp a J 1772 30amper keď to bude zaparkovať celý deň mohol zapojiť do toho
120 výstup voltov a ešte byť vymeraná ako tri alebo štyri hodiny na pamäti, J, ak
Odchádza nie pochybujem, že odchádza jeho Dom s plne nabitými batériami zo strany príliš lacné
Poplatok za tú, ktorá by aspoň nechať vysokého napätia alebo vysokej intenzity prúdu 30
amp konektor ju k dispozícii až do konca z nás, ktorí skutočne potrebujú elektrický do
Vďaka miesta Už som sa na to Iba 10:30 práve teraz a ja bol dole na
asi 92 míľ som urobil veľa vodičský dnes ráno
pripravený tak, že som späť už som získal sedem míľ môj bože tieto náboje bodov
sú pomalé 30-amp sme až sto deväťdesiat sedem voltov Au
Takže teraz, že som dostal auto späť mám svoje náboj hracia karta funguje oveľa lepšie
než čakať na veľmi pomalé poplatku bod F, ale je to bezplatná stanica, takže som
len rád, že tu parkovať, pretože keď som Parkovanie tu áno
Dekana volt je tamto viete Pravidelné státie riadil okolo mňa
potom, čo som zapojený a tak nejako Pomaly uhrančivý pohľad vyzerať a udržiava sa rozbehnite, aby
zrejme som EVD jeho voltov, ale prinajmenšom Ja vlastne nabíjania