Tip:
Highlight text to annotate it
X
Kapitola XXXII V ktorom Phileas Fogg sa zaoberá priamy
Boj s nešťastie
Číne, v odchode sa zdalo, že si odniesol Phileas Fogg poslednej nádeje.
Žiadny z ostatných parníky boli schopné slúžiť svoje projekty.
Pereira, francúzskej spoločnosti transatlantické parníky, ktorých obdivuhodné sú rovnaké
akejkoľvek rýchlosti a pohodlia, neopustil až do 14., Hamburg lodí nebola
Choďte priamo do Liverpoolu alebo v Londýne, ale
Havre a ďalšia cesta z Havre do Southampton by zbavilo Phileas Fogg sa
Posledné snahy márne.
Parník Inman sa nesmie odchýliť do druhého dňa, a nemohol cez Atlantik
v čase zachrániť stávku.
Pán Fogg sa naučil to všetko v jeho poradenské Bradshaw, ktoré mu denne
pohyby transatlantické parníky.
Passepartoutom bol zdrvený, ale premohol ho, aby stratil loď o tri štvrtiny
hodinu.
Bola to jeho chyba, na miesto pomoci svojho pána, on nemal prestal dávať
prekážky v jeho ceste!
A keď si spomenul na všetky udalosti z cesty, keď sa spočíta sumy
vynaložené v čistej straty a na vlastný účet, keď si myslel, že ohromné
podiel, pridal sa k ťažké náklady tohto
zbytočné cesty, by úplne zničiť pán Fogg sa premožený sám s horkou
sebaobviňovanie.
Pán Fogg, ale ani výčitky ho, a na odchode z móla Cunard, iba povedal:
"Budeme sa poradiť o tom, čo je najlepšie zajtra.
Poďte. "
Strana prekročila Hudson v Jersey City trajekt a išli na prepravu
Hotel Sv Mikuláša, na Broadway.
Izby sa zaoberali, a večer ubiehal, krátko Phileas Fogg, ktorý spal
hlboko, ale veľmi dlho Aouda a ďalšie, ktorých agitácia nedovolili
k odpočinku.
Ďalší deň bol 12. decembra. Od siedmich hodín ráno do 12.
štvrťroku pred deviatou večer 21. bolo deväť dní, trinásť hodín,
a štyridsať päť minút.
Ak sa Phileas Fogg odišiel z Číny, jeden z najrýchlejších parníky v Atlantiku, sa
by dosiahli Liverpool, a potom v Londýne, v dobe dohodnutej.
Pán Fogg opustil hotel sám, potom, čo Passepartoutom pokyny počkať na jeho
vrátiť, a informovať Aouda byť pripravení na okamžité vopred.
On pokračoval k brehu Hudson, a rozhliadol sa medzi plavidlá, ktoré kotvia
alebo ukotvených v rieke, pre všetkých, ktoré mali odísť.
Niekoľko z nich malo odchodu signály, a chystali sa dať na more v rannej príliv;
v tejto obrovskej a obdivuhodnou portu nie je jeden deň zo sto, ktoré
nádoby nie sú stanovené pre každý štvrťrok sveta.
Ale oni boli väčšinou plachetnice, ktoré sa samozrejme môže urobiť Phileas Fogg
k ničomu.
Zdalo sa, že sa vzdať všetky nádeje, keď espied, pripevnený na batérie
Dĺžka kábla je vystúpiť na väčšinu, obchodné loď, so skrutkou, dobre tvarované, ktorého
lievika, nafúknuť oblak dymu, uviedla, že je stále pripravený k odchodu.
Phileas Fogg vítal loď, dostal sa do neho a zanedlho sa ocitol na palube
Henrietta, železo-lúpaný, drevo, postavený ***.
Vstúpil na palubu, a požiadal o kapitána, ktorý sa ihneď dostavil.
Bol to človek z päťdesiatich, druh morského vlka, s veľkými očami, pleť oxidované
medené, červené vlasy a tlstý krk, a vrčanie hlas.
"Kapitán?" Spýtal sa pán Fogg.
"Ja som kapitán." "Ja som Phileas Fogg z Londýna."
"A ja som Andrew Speedy, v Cardiffe." "Vy sa chystáte dať na more?"
"Za hodinu."
"Tie sú viazané na -" "Bordeaux".
"A váš náklad?" "Nie nákladné.
Chystáte sa v záťaži. "
"Máte nejaké osobné?" "Žiadni cestujúci.
Nikdy cestujúcich. Príliš veľa v ceste. "
"Je vaše plavidlo rýchlo jeden?"
"Medzi jedenásť a dvanásť uzlov. Henrietta, dobre poznám. "
"Budeš nosiť ja a tri ďalšie osoby do Liverpoolu?"
"Liverpool?
Prečo nie do Číny? "" Povedal som Liverpool. "
"Nie!" "Nie?"
"Nie. Ja som sa stanoví pre Bordeaux, a musí ísť do Bordeaux. "
"Peniaze nehrajú rolu?" "Nič."
Kapitán hovoril tónom, ktorý nemal pripustiť odpovede.
"Ale majitelia Henrietta -" pokračoval Phileas Fogg.
"Majitelia sa sám," odpovedal kapitán.
"Plavidlo patrí mne." "Ja sa náklad za vás."
"Nie!"
"Kúpim ju od vás." "Nie."
Phileas Fogg nezradil rade sklamanie, ale situácia sa
hrob jeden.
Nebolo to v New Yorku v Hong Kongu, ani s kapitánom Henrietta ako u
kapitán Tankadere. Až do tejto doby peniaze mal vyhladenie
každú prekážku.
Teraz peniaze zlyhal. Stále, niektoré boli skúmané na kríži
Atlantiku na lodi, ak balónom - ktorý by bol odvážnejší, okrem
nie sú schopné uviesť do praxe.
Zdalo sa, že Phileas Fogg mal predstavu, pretože povedal kapitán, "No, budete
aby ma do Bordeaux? "" Nie, nie, keď mi platili 200
dolárov. "
"Ponúkam vám dvetisíc." "Kus?"
"Kus." "A sú tam štyri z vás?"
"Štyri."
Kapitán Speedy začal škriabať hlavu. Tam bolo osem tisíc dolárov získať,
bez toho aby sa zmenila jeho cesta, na ktorej stálo dobytie odpor sa
sa pre všetky druhy cestujúcich.
Okrem toho, spolujazdca na 2000 dolárov, už cestujúci, ale
cenné tovaru. "Ja začnem v deväť hodín," povedal kapitán
Speedy, jednoducho.
"Vy a vaša strana pripravená?" "Budeme na palube v deväť hodín,"
odpovedal nemenej proste pán Fogg. To bolo pol deviatej.
Vystúpiť z Henrietta, skok do hack, rýchlo na Sv Mikuláša, a
vrátiť sa Aouda, Passepartoutom, a dokonca aj neoddeliteľná oprava bola dielom krátke
čas, a bol vykonávaný pán Fogg s chladom, ktorý nikdy neopustil ho.
Oni boli na palube, keď Henrietta pripravený zvážiť kotvy.
Keď Passepartoutom počul, čo to posledná cesta bola bude stáť, predniesol
dlhotrvajúci "Oh!", ktorá rozšírila po celej jeho hlasové gamut.
Pokiaľ ide o opravy, povedal si, že Bank of England by určite neprídu
z tejto záležitosti a odškodnené.
Keď dosiahol Anglicka, aj keď pán Fogg nebol hoďte hrsti bankové účty
do mora, viac ako 7.000 libra minúť!